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停开心亮相亿欧网“BATi 智慧城市论坛” 高级副总裁陈续分享智慧

发布日期:2019-07-05 06:27   来源:未知   阅读:

  2018年10月19日,由亿欧网主办,思贝克联合主办的“BATi 智慧城市论坛”在深圳市南山区万科前海国际会议中心举办。厦门市润铭网络科技有限公司旗下的停车资产增值运营服务商&

  2018年10月19日,由亿欧网主办,思贝克联合主办的“BATi 智慧城市论坛”在深圳市南山区万科前海国际会议中心举办。厦门市润铭网络科技有限公司旗下的停车资产增值运营服务商“停开心”亮相智慧停车圆桌会议环节,停开心联合创始人兼高级副总裁陈续分享“智慧停车发展新思路”。

  本次峰会以“智慧城市”为主题,覆盖智慧交通、智慧安防等多个子议题。活动规格高、规模大,邀请到了智慧城市领域专家、学者、知名企业家30余位,超50家媒体到场,参会观众达500人次。本次活动得到广东省公共安全技术防范协会指导,中国智慧城市建设投资联盟、蓝海湾孵化港、香港X科技创业平台等协会机构大力支持。

  “停开心停车资产增值运营管理平台以政府智慧城市战略为指导、提升城市公共服务管理能力为使命,通过AI、物联网、大数据、无感支付等技术赋能停车场,为车场带来全新的管理及模式变革,实现降本增效、资产增值。为车主提供无感支付、车位预约共享、汽车后服务等一站式泛停车增值服务。构建覆盖B端车场和C端车主的完整停车产业价值生态圈。打造一个城市级智慧停车管理公共服务平台,为政府部门提供辅助决策支持,提升城市交通管理智慧化水平。”

  “未来停车场的停车是一项服务,往服务这边靠拢。停车场应该是服务的载体,而不是简单的通过车位空间和时间的出售,去获取停车收费。

  服务有两端,首先一端是基于线下停车场景商业化拓展;比如说在线下停车场景的充电桩、分时租赁等新能源服务、有效利用车场空间的自助零售服务、甚至是代泊的服务,这些和停车本身这个场景是相互融合的。目前车主去停车,仅仅是把车辆停放而已,很多价值没有被释放出来。后续的停车场景可能是把车停在某个停车场后,直接能在线下停车场景获取一系列的车后服务,甚至生活拓展服务。这是线下的部分。我们现在做的2.0停车场资产增值运营服务平台,就是在做线下这部分服务,利用停车场景线下空间和赋能沉睡的车主流量,延展增值服务。

  第二,线上端也是如此,随着APP的下载难度越来越高。停车作为一种工具化的应用,单纯停车角度的驻留时长并不是特别高,这就需要线上有更多增值的拓展去进行衔接、融合,打通线上线下的场景,把服务植入进去。目前,“停开心”上线了全国首个基于停车出行场景的车主精准营销平台,通过停车特有的线上线下场景属性及高频使用特性,基于LBS对高净价值的车主用户实现精准流量分发,推送目的地附近的商户资讯,让出行与本地生活“吃喝玩乐”服务一体化。”

  目前停开心务涵盖了从停车场投资建设、运营规划,智慧化升级和商业拓展几大板块。陆续在全国30多个城市,目前有将近2000多个停车场的覆盖,累计服务了上千万的车主人次。停开心做为城市级的停车云平台,一直在为建设智慧城市做贡献,为车主提供更好的互联网出行服务。